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“听上去三元锂电池的优势更多？”
“不，虽然它的耐低温和充电效率上表现更好，寿命却不如磷酸铁锂电池，经过上千次充放电循环之后，容量就会下降得挺厉害......”
“那你认为，哪个路线会成为未来的主流呢？”
“我觉得它们会并存很长一段时间，三元锂电池更适合用于轻量的应用场景，最典型的就是乘用车，而磷酸铁锂则更适合对于空间要求没有那么苛刻，却对安全性要求更高的场景，典型就是商用车。”
“都是汽车领域嘛。”
“嗯，既然称之为动力电池，自然需要应用在对动力有持续需求的领域。哪个领域对动力有持续需求呢？必然是交通。可是飞机、轮船、火车这种庞然大物能够靠电池驱动吗？不用去计算，用常识判断，暂时都不可能，那就只剩下汽车了，不但相对重量更轻、体积更小，关键是市场够大。”
“那你怎么看燃料电池？”
“氢燃料电池？那跟动力电池是完全不同的逻辑，严格来说，它都不能算是传统的电池，因为它不储存能量，而是直接利用氢氧的电化学反应生成能量，与其说是电池，不如说是个发动机......”